IDNWATCH – Proyek kereta cepat Indonesia, Whoosh, yang telah beroperasi, menyisakan pekerjaan rumah besar dalam bentuk beban utang yang tidak ringan. Sebuah analisis mendalam mempertanyakan keselarasan antara ambisi kecepatan tinggi dengan kapasitas fiskal negara, di mana kecepatan proyek infrastruktur diduga telah “melaju” lebih cepat daripada kemampuan keuangan negara dalam menanggung risikonya.
Fakta Beban Utang yang Mencapai Triliunan Rupiah
Data resmi yang diungkapkan menunjukkan besaran komitmen pembiayaan proyek. Seperti dilaporkan sebelumnya, total utang proyek kereta cepat Whoosh yang ditanggung konsorsium KCIC mencapai US$ 4,55 miliar (sekitar Rp 71 triliun), dengan total bunga yang telah dibayar hingga US$ 1,16 miliar. Angka fantastis ini menjadi dasar analisis mengenai tekanan pada anggaran negara, mengingat pemerintah turut menjamin proyek melalui skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).
Analisis: Kecepatan Proyek Vs. Ketahanan Fiskal
Para analis keuangan publik mempertanyakan kesiapan fiskal saat keputusan untuk membangun proyek sebesar dan sekompleks ini diambil. “Pertanyaannya, apakah kapasitas fiskal kita saat itu sudah benar-benar siap menanggung beban dan risiko proyek sebesar ini?” ujar seorang pengamat kebijakan fiskal, seperti dikutip Kompas.com, Rabu (16/10/2025). Kekhawatiran utama adalah bahwa ambisi untuk segera memiliki kereta cepat—sebagai simbol kemajuan—telah mendahului pertimbangan matang mengenai sustainability pembiayaannya dalam jangka panjang.
Dilema Antara Gengsi Nasional dan Kelayakan Ekonomi
Proyek kereta cepat berada dalam dilema antara memenuhi gengsi nasional untuk memiliki teknologi transportasi mutakhir dan prinsip kelayakan ekonomi (economic viability). Di satu sisi, proyek ini adalah kebanggaan. Di sisi lain, tingginya beban utang dan bunga menimbulkan tanda tanya besar apakah pendapatan operasional dari tiket dan komersial lainnya akan cukup untuk menutup biaya operasi dan melunasi utang, tanpa memerlukan bailout (penyelamatan keuangan) dari APBN di kemudian hari.
Pelajaran Berharga untuk Proyek Infrastruktur Masa Depan
Kasus pembiayaan kereta cepat ini menjadi studi kasus dan pelajaran berharga bagi pemerintah dalam merencanakan mega-proyek infrastruktur di masa depan. Poin kuncinya adalah perlunya perhitungan yang lebih realistis, transparan, dan komprehensif mengenai kemampuan fiskal negara sebelum memutuskan untuk “melaju kencang” dalam pembangunan, sehingga beban utang tidak justru menjadi penghambat pembangunan di sektor-sektor lain yang lebih mendesak.
